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RTO和RCO技术的设备对比

RTO，是指蓄热式热氧化技术，英文名为“Regenerative Thermal Oxidizer”。RTO蓄热式热氧化回收热量采用一种新的非稳态热传递方式，原理是把有机废气加热到760℃以上使废气中的VOC氧化分解成CO2和H2O。氧化产生的高温气体流经的陶瓷蓄热体，使陶瓷体升温而“蓄热”，此蓄热用于预热后续进入的有机废气，从而节省废气升温的燃料消耗。RTO技术适用于处理中低浓度（100-3500mg/m3）废气，分解效率为95%-99%。

RCO，废气处理工艺，是指蓄热式催化燃烧法，英文为“Regenerative Catalytic Oxidation Oxidition”。RCO蓄热式催化燃烧法作用原理是：步是催化剂对VOC分子的吸附浓缩，提高废气的浓度，第二步是催化氧化阶段降低反应的活化能，提高反应速率。借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度下（250—300℃），发生无焰燃烧，分解成CO2和H2O，同时放出大量的热量。与直接燃烧相比，具有起燃温度低，能耗小的特点，某些情况下达到起燃温度后无需外界供热，反应温度在250-400℃。

隆亿达催化燃烧知识：催化剂及其性能介绍

催化剂是一种能改变化学反应速度而不改变反应前后化学性质的物质，催化剂通常由催化活性物质和催化载体组成。催化活性材料通常是金属或金属氧化物。其中催化剂主要有铂、钯、钌等，普通金属催化剂主要有铜、铬、镍、钒、锰、铁、钴等金属及氧化物。催化载体是一种多孔材料，其主要功能是使活性物质具有较大的比表面积。催化载体分为金属载体、陶瓷载体和碳纤维载体。金属载体通常是由镍或镍铬合金制成的条状、片状、颗粒状、金属丝状等。铂和钯通过“电镀”或“化学镀”（即溶液浸渍）镀在这些载体上，并由易于组装和拆卸的模具抽屉制成。陶瓷负载型催化剂一般采用硅铝氧化物作为载体，其结构呈片状和蜂窝状。通常，在陶瓷结构上涂覆一层厚度仅为0.13mm的α-氧化铝薄层，并以微晶状态将铂、钯等活性金属催化剂沉积或分散在多孔氧化铝薄层中，使之变得方便。模具抽屉的拆装。碳纤维载体可以制成线状、毡状或网状，载体上涂有催化活性材料，形成便于拆装的模具抽屉。

沸石吸附浓缩转轮的技术特点：

（1）特别适用于处理大风量、低浓度的有机废气，净化效率稳定；

（2）转轮低压损、无吸附损耗、对于高沸点的挥发性有机气体，也能够有效处理；

（3）沸石转轮由无机氧化物组成，具有不燃性，使用安全；

（4）转轮热稳定性极高，反复通过加热脱附来实现再生，使用寿命可达到10年左右；

（5）喷漆废气和烘干废气一起参与吸附浓缩，使进入RTO处理的废气量大幅降低且节约能耗，大大节省了RTO设备投资和运行费用。

另外活性炭也可作为废气的吸附剂，但在工业应用中，其对废气有较高的湿度要求，通常小于50%左右；而且活性炭存在再生困难、吸附性能受水气影响大、吸附饱和时在热气流再生过程中安全性较差、易发生火灾等缺陷。